Неформальное движение велосипедистов за свои права, против засилья автомобилей на улицах городов зародилось 10 лет назад, когда Крису Карлссону и Джиму Свансону пришла в голову замечательная идея - велосипедисты собираются каждый месяц в установленное время в заранее оговоренном месте и вместе едут по городу, привлекая внимание окружающих к удобному и не наносящему вреда окружающей среде виду транспорта и отстаивая свое право считаться полноправными участниками дорожного движения. Вскоре к Крису, Джиму и их друзьям начали присоединяться сотни велосипедистов, среди которых люди, которые ездят на велосипеде на работу каждый день, или курьеры, которые используют велосипед для ежедневных поездок по городу, или многие другие люди, использующие этот замечательный вид транспорта. "Мы не блокируем дорожное движение - мы являемся частью движения!" - таков лозунг "Критической массы". Именно появление на улицах различных городов мира десятков, сотен, тысяч велосипедистов, отстаивающих свои РАВНЫЕ С АВТОМОБИЛИСТАМИ ПРАВА НА ДОРОГАХ постепенно приводит к появлению в городах новых велосипедных дорожек и большему уважению к велосипедистам со стороны водителей автомобилей.

Критическая масса" - это протест против того, о чём все знают, но никто ничего не делает. Это и загрязнение воздуха автомобильными выхлопами и шумовое загрязнение города. Да и некомфортное ощущение пешеходов нельзя сбрасывать со счетов. Каждый день в атмосферу Петербурга автомобили выбрасывают около 500 тонн вредных веществ. Это в четыре раза больше всех остальных вместе взятых источников загрязнения петербургского воздушного бассейна. В местах скопления автотранспорта предельно допустимые концентрации вредных веществ превышаются многократно.
И десять лет назад велосипедисты из многих стран мира решили, что пора отстаивать свои права самостоятельно. И "коллективные велопокатушки против засилья машин" стали традицией во многих крупных городах. Участники акции наглядно демонстрируют альтернативу, выбирая такой универсальный и экологически дружественный способ передвижения, как велосипед. "Мы не блокируем дорожное движение - мы являемся частью движения!" - таков лозунг "Критической массы".
Автомобилизация в городе как спрут пожирает своими щупальцами-дорогами остатки зелени, газоны, тротуары… Как результат, - невозможно реализовать естественное право человека жить в чистом и безопасном городе. А ведь на западе давно поняли, что новые дороги - это новые машины. И что идти путем строительства новых магистралей и развязок - всё равно, что тушить костер бензином. Именно поэтому все столицы Европы выбрали концепцию поощрения общественного и велосипедного транспорта.

Организаторы "массы" в России обещают сделать мероприятие регулярным и проводить её не реже раза в месяц. Подробную информацию о проекте вы можете узнать на сайте www.massa.tr.ru
Для справки: впервые зародившись в Сан-Франциско в сентябре 1992 года КМ распространилась по всему земному шару как лесной пожар, и в настоящее время они проходят в сотнях городов, в десятках стран, практически на всех континентах. Свое название акция взяла из фильма Теда Уайта "Return of the Scorcher", где этот термин использовался для описания дорожного движения в Пекине. Там нет светофоров и когда большие массы велосипедистов (а их там действительно много) скапливаются на перекрестке, они в какой-то момент просто перегораживают дорогу автомобилям и проезжают.